Stauffer Biscuit of York, PA tenía varias buenas razones para pedir 66 FastBacks para reemplazar sus transportadores de productos obsoletos. Pero fue recién cuando un camión que entregaba ocho transportadores se estrelló durante la instalación navideña que la compañía se dio cuenta del valor de los recursos de Heat and Control y el compromiso de reaccionar rápidamente a los problemas de los clientes.
Jeff Patzer, director de Ingeniería y Mantenimiento de Stauffer, recuerda la historia del proyecto. "Nuestro equipo anterior tenía muchas deficiencias. Necesitábamos un nuevo sistema que fuera más fácil de limpiar, requiriera menos mantenimiento y tuviera una estructura de soporte mínima para facilitar el acceso a nuestro personal. También queríamos un sistema de manejo cuidadoso que no rompiera nuestras galletas ni eliminara el azúcar y los condimentos. Además, necesitábamos un sistema flexible que pudiera llevar el producto de todas nuestras líneas de horno a cualquiera de nuestras líneas de embolsado".
Después de reducir el campo a tres proveedores, visitar sitios de instalación y escuchar lo que esos usuarios finales tenían que decir, Patzer concluyó que "el sistema FastBack propuesto por Heat and Control pudo satisfacer todas nuestras necesidades a un costo razonable". El pedido fue realizado, el sistema diseñado y los transportadores construidos y enviados.
"Entonces sucedió lo impensable", dice Patzer. "El penúltimo camión que entregaba el equipo se vio involucrado en un accidente, por lo cual se destruyó toda su carga de ocho transportadores". Se decidió que había que construir nuevos equipos, por lo que Heat and Control se apresuró a la producción para cumplir con la fecha prevista de puesta en marcha de Stauffer, que se acercaba cada vez más.
"Al final, llegó Heat and Control", dice Patzer. "Todos colaboraron y nos ayudaron a salir de ese aprieto, y el equipo estaba listo para el envío en muy poco tiempo".
En cuanto a la instalación, Patzer dice que "las personas con las que trabajamos durante todo el proceso fueron maravillosas y nos ayudaron en cada paso del camino. La instalación salió muy bien. Los planos, las instrucciones y los carteles en el equipo estaban muy bien hechos. Y el 4 de enero, cuando empezamos a operar, los transportadores y las unidades comenzaron de inmediato. Era necesario hacer algunos ajustes en las puertas intermedias recién diseñadas, pero la producción comenzó cuando estaba previsto".
Patzer no se ha decepcionado con el rendimiento del sistema FastBack. "Los transportadores tienen menos piezas móviles, lo que ha reducido nuestros costos de mantenimiento y operación general. La flexibilidad del diseño del sistema nos permite producir cualquier producto en cualquier línea e ir a cualquier embolsadora, y los cambios que solían tardar todo un turno de producción en completarse ahora se realizan en menos de 2 horas".
"Nuestro departamento de mantenimiento está disfrutando de la disminución en el mantenimiento", continúa, "y al departamento de producción le gusta el hecho de que pueden observar lo que está sucediendo en la interfaz de operador fácil de usar. Los productos no se rompen y son fáciles de limpiar. Estamos muy contentos con los transportadores".
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